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HOT ! X-Fang インテーク ダクト5500 3DA-CV1W 楽天市場】X-Fang ID5500C Intake Duct インテークダクト【適合】MC後

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X-Fang インテーク ダクト5500 3DA-CV1W 楽天市場】X-Fang ID5500C Intake Duct インテークダクト【適合】MC後の詳細情報

楽天市場】X-Fang ID5500C Intake Duct インテークダクト【適合】MC後。楽天市場】X-Fang ID5500C Intake Duct インテークダクト【適合】MC後。楽天市場】X-Fang ID5500C Intake Duct インテークダクト【適合】MC後。Intake Duct 5500 3DA-CV1W新品・未使用発送は簡易梱包させていただきます。アルテッツァ SXE10用 ワンオフ 中間ストレート。完全オリジナル設計のダクト&ボックス形状+純正エアレゾネーターをオミット(※)して装着することで吸気ストレスを軽減し大幅な吸入効率アップを実現。ハイエースナローガソリンサイド出しマフラー。Carbon/FRP-BLK【適合】MC後CV1(3DA-CV1W)#デリカ#カスタム#インテークダクト#インテーク#ダクト。X-Fang インテーク ダクト5500 3DA-CV1W Intake Duct 5500 【3DA-CV1W。すり替え防止の為、返品・交換はお受け出来ませんのであらかじめご了承下さいませ。販売ページ引用商品説明Intake Duct 5500/ インテークダクト5500軽量高強度FRP製のカスタムインテークダクト。[値下げ]ゼロスポーツ ワールドリガー 中間マフラー GD系インプレッサ。GDA GDB 中間 リアピース ストレートマフラー フルチタン。性能面の追求だけでなく製品上面にカーボンクロスを加飾しエンジンルーム内のカスタム感演出にも貢献いたします。※本製品は完全オリジナル形状ですが、純正ダクト+レゾネーターボックス相当のエア容量を確保した設計を行っているので、レゾネーター取り外しによる吸気容量不足の懸念はございません。SC-PROJECT CR-TスリップオンチタンCBR1000RR '08-13
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